KIA EV2
Tekst: Goran Vrhovec
U Zagrebu je jučer predstavljena KIA EV2. Model je to kojim se korejski proizvođač želi ozbiljno uključiti na tržište električnih vozila, jer mu cijena kreće već od 27.999 €. Ako uspijete biti dovoljno brzi i ugrabite poticaje na kupnju, EV2 može biti vaš za manje od 20.000 €, što bi moglo zainteresirati dosta kupaca kojima treba drugi ili treći auto u obitelji.
KIA EV2 prostire se na 406 cm duljine što ju jasno smješta u gradske automobile, no izgledom je ipak SUV što sigurno neće odmoći obzirom na popularnost takvog oblika vozila danas. Širina od 180 cm garantira dovoljno mjesta u kabini, a visina od skoro 160 cm omogućava lagan ulazak i izlazak iz vozila.

EV2 se nudi u čak pet razina opreme – bazni model dolazi na 16“ čeličnim kotačima, dok sljedeće dvije razine nude aluminijske kotače u istim dimenzijama. Top model GT Line dolazi na 19“ kotačima.

Mjesta sprijeda ima dovoljno, a na zadnjoj „klupi“ imamo zanimljivu opciju odabira varijante s dva ili tri sjedala. O tome ovisi i zapremina prtljažnika koja u četverosjednoj varijanti može varirati pomicanjem tih sjedala od 300 do 400 litara, dok u peterosjednoj varijanti imamo fiksnih 362 litre zapremine. 15 litarski „frunk“ sprijeda ne računamo, on je namijenjen spremanju kablova za punjenje.

Iako je riječ o najmanjoj električnoj KIA-i, bez obzira na paket opreme ispred vozača se prostire 30“ ekran koji seže skoro do suvozača u koji je integriran i infotainment. Između vozačevih 12.3“ i jednako velikog ekrana za infotainment smjestio se još i 5.3“ ekran klima uređaja. Pa ako volite ekrane, s EV2 ćete uživati.
Što se tiče motora i baterije, prva tri paketa opreme dolaze s manjom baterijom od 42.2 kWh iz koje se napaja motor koji razvija solidnih 145 KS. Ovaj motor se može dobiti i s jačom baterijom od 61 kWh ako odaberete Sky paket, ali snaga motora onda pada na 135 KS.

Top model je naravno GT Line i on dolazi samo s većom baterijom. Košta 39.999 €, a zauzvrat nudi blagodati poput Harman Kardon audio sustava, 100w USB punjače, toplinsku pumpu, daljinsko parkiranje, sportski upravljač, hlađenje prednjih, sjedala kameru 360 stupnjeva i još puno toga. Maksimalna brzina svih modela je 160 km/h, što je za „strujića“ više nego solidna brojka. Deklarirani doseg se kreće od 317 do 453 km, ovisno o veličini baterije i odabranom modelu.

Ukoliko se odlučite za EV2 i plaćate gotovinom, odobrit će vam se još 1200 € niža cijena od navedenih, a ako idete preko KIA Smart financiranja popust će iznositi 2000 €. Ako želite te popuste iskoristiti za personalizaciju, znajte da su doplate za metalik boje 720 €, za perlu 820 €, a za mat boju doplata će biti 1000 €.
Jasno je koga KIA vidi kao glavne konkurente za EV2, odnosno kome bi htjela uzeti dio kolača. To su VW ID Polo, Renault 4 i 5 i slični modeli.
