BYD Dolphin G DM-i

Nakon ranije predstavljenih Plug-In hibridnih modela o kojima smo pisali početkom godine, BYD je sada predstavio još jedan novitet, ovaj put u B segementu – Dolphin G DM-i.

Prvi kompakt B-segmenta iz BYD-a prilagođen je europskim kupcima. Duljina od 4160 mm i širina od 1825 mm upućuju na sportska svojstva, a istodobno ga čine jednostavnim za parkiranje. Njegove ga dimenzije (170 mm kraći od ATTO 2 DM-i SUV-a) postavljaju u sredinu europskih gradskih automobila i čine najkompaktnijim Super Hybrid DM-i modelom u ponudi BYD-a.

Pametno iskorišten prostor i međuosovinski razmak od 2610 mm (dulji nego kod svih konkurenata modela DOLPHIN G DM-i s konvencionalnim pogonom) jamče najbolju prostranost u klasi. Prostor za pet odraslih osoba i obujam prtljažnika veći je od onog u većini obiteljskih vozila iz klase iznad, točnije 425 litara, uključujući diskretan pretinac od 45 litara ispod podnice. Ukupni se obujam može povećati na 1225 litara preklapanjem stražnje klupe (40:60), dok su stranice prtljažnika opremljene fiksnim kukama za sigurno odlaganje vrećica.

DOLPHIN G DM-i koristi puni potencijal BYD-ova vlastito razvijenog Super Hybrid pogonskog sustava s DM tehnologijom, pružajući značajna poboljšanja u učinkovitosti, dosegu i performansama. Za razliku od klasičnih plug-in hibridnih sustava, BYD-ova DM arhitektura temelji se na električnom pogonu, što znači da u većini situacija kotače pokreće elektromotor. Time se osigurava tiha, uglađena i dinamična vožnje karakteristična za potpuno električna vozila, dok benzinski motor Xiaoyun zapremine 1,5 litara radi u optimalnom režimu kako bi održavao visoku učinkovitost i punio Blade bateriju.

Oznaka „DM-i” u sustavu Super Hybrid znači „Dual Mode Intelligence”, iako se radi o pojednostavnjenom nazivu za složenu arhitekturu koja uključuje dva električna motora (pogonski i generatorski) i benzinski motor te kontinuirano upravljanje putem upravljačkih jedinica snage, kako bi se isporučila optimalna kombinacija performansi i učinkovitosti. Postoje dva načina rada – „EV način” i hibridni „HEV način” – pri čemu potonji može djelovati u više različitih konfiguracija.

U modelu DOLPHIN G DM-i, električni sinkroni motor s permanentnim magnetima sâm razvija 163 KS (120 kW) i 210 Nm, što omogućuje ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 8,3 sekunde. Takve performanse čine DOLPHIN G DM-i jednako sposobnim na otvorenim cestama i u gradskim gužvama.

U ponudi su dvije veličine Blade baterije. Inačica Active ima kapacitet od 7,42 kWh koji osigurava 40 km dosega na struju i ukupni doseg od 1020 km. Inačice Boost, Comfort i Sport opremljene su Blade baterijom kapaciteta 18,3 kWh, što električni doseg povećava na 105 km, a ukupni na 1040 km, uz smanjenje emisija CO₂ sa 60 g/km na samo 32 g/km. Inačice Active opremljene su ugrađenim punjačem snage 3,3 kW koji može napuniti bateriju od 15 % do punog kapaciteta za nešto manje od tri sata. Inačice Boost, Comfort i Sport povećavaju tu snagu na 6,6 kW te uključuju punjenje istosmjernom strujom snage 39 kW koje omogućuje punjenje baterije od 18,3 kWh od 10 % do 80 % u samo 26 minuta.

Ponuda započinje razinom Active koja dolazi sa 16-inčnim aluminijskim naplatcima, prednjim i stražnjim parkirnim senzorima, kamerom za vožnju unatrag te LED prednjim i stražnjim svjetlima. U unutrašnjosti se nalazi 10,1-inčni zaslon na dodir s inteligentnim upravljanjem glasovnim naredbama i podrškom za Android Auto i Apple CarPlay, 8,8-inčna digitalna instrumentna ploča, automatski klima-uređaj, presvlake od tkanine, vozačevo sjedalo podesivo u 6 smjerova i suvozačevo podesivo u 4 smjera te dva USB priključka sprijeda.

Sljedeća razina opreme, Boost ima Blade bateriju većeg kapaciteta (18,3 kWh). Boost odlikuje i veći, 12,8-inčni multimedijski zaslon, a tu su i grijana prednja sjedala i upravljač, automatsko zatamnjenje unutarnjeg retrovizora, električno podesivi bočni retrovizori, višebojno ambijentalno osvjetljenje, podloga za bežično punjenje pametnog telefona, stražnje ventilacijske otvore, stražnje USB priključke i snažniji zvučni sustav s osam zvučnika. Boost uvodi i funkciju Vehicle-to-Load (V2L), još jednu inovativnu značajku u segmentu gradskih automobila koja omogućuje napajanje vanjskih uređaja strujom.

Comfort donosi premium značajke poput head-up zaslona, panoramskog krova s električno podesivom sjenilom, svjetla za osvjetljavanje poda ugrađena u bočne retrovizore, presvlake od tekstila i veganske kože, vozačevo sjedalo s električnim podešavanjem i električno podesivom lumbalnom potporom te kameru s prikazom od 360 °, kao i veće 18-inčne kotače. Multimedijski sustav nadograđen je Google značajkama, što uključuje Google Maps i Google Assistant, a tu je i mogućnost instaliranja dodatnih aplikacija, kao što su igre i reprodukcija medijskih sadržaja.

Konačno, razina opreme Sport nadograđuje se na razinu Comfort dizajnerskim značajkama koje joj pružaju još odvažniji izgled. Dolazi s diskretnim oznakama, tamnijom izvedbom 18-inčnih aluminijskih naplataka te jedinstvenom dvobojnom unutrašnjošću koju zaokružuju obloge sjedala od brušene kože nalik onima u trkaćim automobilima.

DOLPHIN G DM-i bit će dostupan u četiri metalik boje – bijela Skiing, siva Time, crna Obsidian i plava Ocean – kao i u običnoj bijeloj boji Oxford te biserno narančastoj Sunset. Razine opreme Active, Boost i Comfort imaju crnu ili sivu unutrašnjost, dok kupci razine Sport mogu odabrati i crno-narančastu ili crno-plavu inačicu.

Zastupnici marke BYD počeli su zaprimati narudžbe, a prve isporuke automobila kupcima očekuju se početkom jeseni.