BMW Serije 5 je What car? auto godine

U moru izbora automobila godine, neki imaju posebnu težinu. Naše kolege iz vodećeg britanskog vodiča za kupovinu novih automobila – magazina What Car?, sinoć su na svečanoj večeri u Grosvenor Houseu na londonskoj Park Lane aveniji proglasili pobjednike svoga izbora.

Glavnu nagradu odnio je BMW Serije 5, konkretno 520d. Prilikom dodjele nagrada rečeno da je na ovogodišnjem izboru bilo zaista iznimnih automobila koji su mogli zasluženo ponijeti titulu. Posebno ističu Seat Atecu i Škodu Kodiaq koji su osvojili drugo, odnosno treće mjesto, no BMW jednostavno nadmašuje sve konkurente u ključnim područjima. Ili da pojednostavimo, BMW pobjeđuje knock-outom, a ne na bodove. Tome u prilog ide i činjenica je da je u kategoriji luksuznih limuzina iza sebe ostavio Mercedes-Benz S-klase i Rolls-Royce Ghost.

Izbor idealne 5-ice je jednostavan. S BMW-om 520d SE s opcijskim adaptivnim amortizerima (zapravo, bez obzira za koju se izvedbu odlučili), dobivate jedan od najotmjenijih i najudobnijih automobila današnjice.

Do ove godine Serija 5 i slični automobili spadali su u poslovne limuzine, no rastom u centimetrima, ali i bogatstvom opreme koje nude, s pravom zaslužuju da ih se nazove luksuznim automobilima. Tako je BMW Serije 5 toliko raskošan iznutra svojim uređenjem da se može usporediti sa svakim luksuznim autom na tržištu. Većina njegovih atributa prenesena je iz veće i osjetno skuplje Serije 7 (poput iDrive sustava), no u većini slučajeva 5-ica je čak i naprednija i sofisticiranija od 7-ice. Recimo samo da nudi i autonomnu vožnju za vrijeme koje vozač na 30 sekundi uopće ne mora ni dirati volan. Već u serijskoj opremi nudi se navigacija, kožne obloge i automatski mjenjač. Jedina opcija koju britanski kolege preporučuju je adaptivni ovjes, koji već ionako sjajan automobil pretvara u izvanredan.

Ako budžet dopušta, 530d će svakako biti jako primamljiv jer nudi osjetno više snage i iznimnu uglađenost, no u stvarnom će svijetu 520d više odgovarati većini kupaca. Snažan je, tih i emitira osjetno manje CO2 (108 g/km).