U novom MINI John Cooper Works Clubmanu i MINI John Cooper Works Countrymanu 4-cilindrični turbo motor od 225 kW i 306 KS pokazuje izvanredne performanse u kompaktnom premium segmentu automobila.

Kod oba modela, ovaj izuzetno snažan motor standardno je kombiniran s novim Steptronic sportskim mjenjačem s 8 stupnjeva prijenosa, uključujući mehaničku blokadu diferencijala na prednjoj osovini, ALL4 sustav pogona na sva četiri kotača, posebno konstruiranu šasiju i dodatne modifikacije za pojačanje strukture karoserije, nosača motora i učvršćenja karoserije. Sve navedeno vozaču i suputnicima omogućuje John Cooper Works trkaći osjećaj vožnje uz vrhunski doživljaj performansi.

Bilo da je riječ o izdanju sa šest vrata i ekstremnom zabavom u vožnji ili o robusnom svestranom modelu: najnovija generacija 4-cilindarskog motora s MINI TwinPower Turbo tehnologijom u maksimalnoj snazi nadmašuje onu prethodnog modela za čak 55 kW/75 KS.

Okretni moment u svom maksimumu povećao se za 100 Nm te je sada 450 Nm. Naime, novi MINI John Cooper Works Clubman ubrzava od 0 do 100 km/h za čak 4,9 sekundi, dok novi MINI John Cooper Works Countryman isto postiže u 5,1 sekundi – 1,4 i 1,5 sekundi brže nego u prethodnim modelima.

S koncentriranom snagom novog motora i optimiziranom sposobnošću prijenosa izlazne snage kako na cesti tako i off-road, nove John Cooper Works jurilice osigurale su vodeće pozicije u segmentu sportskih kompaktnih automobila.  Ova dva vrhunska sportaša nikada nisu više zaslužila svoje pozicije na vrhu cjelokupne ponude MINI modela.

U odnosu na MINI Cooper S Clubman snaga je porasla za 29 kW/39KS, dok je u odnosu na MINI Cooper S Countryman snaga porasla za 84 kW/114 KS.

Najznačajnije karakteristike

• Novi 4-cilindrični motor s MINI TwinPower Turbo tehnologijom i 225 kW/306 KS s 450 Nm
• Povećanje snage u odnosu na prethodne modele: 55 kW/75 KS
• Koncept hlađenja motora sadrži znanje preuzeto sa trkaćih staza
• Novi ispušni sustav s izvanrednim zvukom i filterom čestica goriva u skladu s Euro 6d-TEMP normom
• MINI ALL4 serijski pogon na sve kotače
• Novi Steptronic sportski mjenjač s 8 stupnjeva prijenosa te integriranom mehaničkom blokadom diferencijala na prednjoj osovini
• Dizajn i koordinacija podvozja specifičnih za model
• Novi i veći sportski kočioni sustav John Cooper Works
• Iznimno kruta struktura karoserije, nosača motora i učvršćenja karoserije
• Nova LED svjetla s funkcijom Matrix dugih svjetala i LED stražnja svjetla dizajna Union Jack u novom MINI John Cooper Works Clubmanu

Više informacija o ponudi MINI modela potražite na web stranici: www.mini.com.hr

The post Novi MINI Clubman i Countryman appeared first on Koji auto?.

Od najbržih John Cooper Works modela od 231 KS u coupé i cabrio izvedbama, preko prostranog i praktičnog Clubmana pokretanog dizelom od 190 KS i nešto slabije verzije od 150 KS te do Cooper S i Cooper Race Edition Cooper modela s trocilindričnim motorom od 136 KS.

U zanimljivoj turi preko Sljemena doživjeli smo pravu navalu adrenalina i isprobali famozni karting doživljaj koji Mini nudi već skoro 60 godina. Sreća je htjela da kao prvi sjednemo upravo u John Cooper Works s Harman Kardon ozvučenjem i ostalom opremom koja je cijenu digla na pozamašnih 407.000 kn, no oni koji kupuju Mini znaju u što ulažu svoj novac. A da za kupce ne treba brinuti potvrđuje podatak i da je Hrvatska treća po redu u regiji po broju prodanih Minija, što svakako govori o popularnosti ovog specifičnog brenda.

Opremljen sjajnim automatskim mjenjačem, JCW je u sportskom modu ultimativno oružje za napad na sljemensku cestu. Začudo, obasjalo ju je sunce i pružilo nam mogućnost isprobavanja krajnjih granica na toj popularnoj cesti koju pohodi svaki lokalni entuzijast koji drži do sebe. Kotači smješteni u same uglove karoserije u kombinaciji s tvrdim ovjesom omogućavaju visoke brzine u zavojima i odličan osjećaj za grip na svakom kotaču. Također, vrlo je jasno da na sljemenskim „hardovima“ unutarnji stražnji kotač više vremena provodi u zraku nego na asfaltu, no to nimalo ne utječe na ponašanje Minija, već mu dapače daje šarm prave jurilice. Za one smirenije s obiteljskim potrebama tu je vrlo praktičan, a opet atraktivan Cllubman koji s dizelskim motorom od 190 KS nudi sjajne performanse uz nisku potrošnju. Iako vam to nije prioritet kada izdvojite 378.000 kn za Mini, lijepo je znati da postoji i varijanta u koju možete smjestiti cijelu obitelj i krenuti na more uz jedinstven osjećaj Minija i svega što on nosi sa sobom.

Mini je oduvijek bio način života, i u ovom (pre)kratkom druženju sa svim modelima samo smo se uvjerili da ako volite vožnju i posebnost kakvu nudi Mini, imate na izbor opciju koja će zadovoljiti sve vaše potrebe. A prodajne brojke govore da je takvih čak i u Hrvatskoj više nego dovoljno, jer otkada postoji novi salon na „Folki“ prodajne brojke su se utrostručile, što jasno govori da baza obožavatelja kulta Mini postoji i kod nas i vrlo je brojna.

The post Novi MINI appeared first on Koji auto?.