Iako je Corolla i do sada bila prisutna imenom za limuzinu, pravi kompaktni model koji je i proslavio najprodavaniji model u povijesti (46 milijuna prodanih primjeraka) ponovno se zove Corolla. Dolazi u tri karoserijske varijante, kao kompakt, sedan i karavan.

Za razliku od svih dosadašnjih modela bez obzira na ime, na prvi je pogled vidljivo da se ovaj put osim na racio računalo i na emocije. Očito u Toyoti pušu neki novi vjetrovi, jer nakon povratka sportske Supre sada i najkomercijalniji modeli moraju nuditi nešto više po pitanu dizajna, ali i voznih svojstava.

Tako se nova Corolla po prvi puta nudi s dva različita hibridna pogonska sklopa (1.8 od 122 i 2.0 od 180 KS) i 1,2-litrenim turbo benzincem (114 KS, dostupan u kompaktu i karavanu), dok će kupci sedan izvedbe morati birati između slabijeg hibrida i 1.6 atmosferskog motora od 132 KS. Valja spomenuti da je na prvi pogled vidljivo da se ovaj put išlo na bitno privlačnije i dinamičnije linije nego što smo to navikli gledati kod mainstream Toyota.

Iako na prvi pogled sve tri verzije djeluju jednako, na drugi se ipak vide razlike u nekim detaljima. Kompakt i karavan imaju nešto izraženije „mišiće“ na prednjem braniku kao i straga, dok je limuzinska varijanta malo smirenija. No, u svakom slučaju i ta smirenija izvedba djeluje sportskije i mladenačkije od svih prethodnih.

Najatraktivniji je svakako kompakt, posebno u bi-tone izvedbi crveno-crno koji bi trebao po prvi put pokazati i sportskiju osobnost hibrida. Motor koji ga pokreće sada je dvolitraš i razvija 180 KS, što bi trebalo biti dovoljno ne za pravu jurilicu, ali za vrlo solidno motoriziran kompakt. Kako se ta sportskost manifestira u praksi, pričekat ćemo do testa, jer su naravno uz obje hibridne izvedbe dostupni isključivo CVT mjenjači.

Nova je Corolla bazirana na novoj TNGA platformi i zadovoljava u svim izvedbama najstrože sigurnosne standarde, kako pasivne, tako i aktivne (zahvaljujući Toyota Safety Sense tehnologiji).

Cijene se kreću od najjeftinije sedan izvedbe pokretane 1.6 motorom i opremom Terra koja se može dobiti za 139.900 kn.  Slijedi kompakt s istom opremom Terra po jednakoj cijeni, ali pokreće ga 1.2 turbo motor. Slabiji hibrid u limuzini, ali u jačoj opremi Luna koštat će vas 189.900 kn, dok će u kompaktu u osnovnoj opremi Terra koštati 175.900 kn.

Recimo još da vrh ponude motora u kompaktu, nazvan Hybrid Dynamic Force u Terra opremi košta 203.900 kn, a u karavanu s jačom opremom Luna može biti vaš za 210.900 kn.

The post Nova Toyota Corolla appeared first on Koji auto?.

Riječ je o 11. generaciji ovog popularnog modela kojeg karakterizira moderan izgled i poboljšana kvaliteta materijala u unutrašnjosti. Kao što je to uobičajeno, poboljšani su i sigurnosni sustavi te ugrađen Toyota Safety Sense sustav. Radi se o skupu sustava koji pomoću lasera i kamera prate događanja u prometu i na taj način procjenjuje i smanjuje mogućnost sudara, ili barem umanjuje posljedice eventualne nezgode.  Tu zajednički djeluju sustavi poput upozorenja od nenamjernog prelaska u drugu traku, upozorenja prije sudara (koje zvučnim upozorenjem javlja o potencijalnom naletu na drugi auto sve do kočenja u nuždi), čitanja prometnih znakova i automatskih dugih svjetla.
Dok su izmjene izvana uglavnom kozmetičke prirode, u kabini se vidi osjetno poboljšana završna obrada te općenito trend prilagodbe zahtjevnim europskim kupcima. 7“ ekran osjetljiv na dodir dominira središnjom konzolom, dok se ispred vozača nalazi još jedan manjih dimenzija od 4.2“ koji služi za pokazivanje parametara vožnje. Unaprijeđen je i infotainment sustav koji sad nosi ime Toyota Touch 2, a kojeg krasi jednostavnije rukovanje te brži rad, a ako odaberete i navigaciju onda imate Toyota Touch 2 s Go.

U vožnji se vidi da je Toyota poradila i na izolaciji buke s ceste i motornog prostora te udobnosti vožnje smanjenjem vibracija koje se prenose u kabinu. Vjetrobran i stražnje staklo spojeni su na novi način s karoserijom čime je dodatno povećana udobnost i smanjena buka. Na bogatije opremljenim verzijama mogu se dobiti Bi-Beam LED svjetla sprijeda, dok su u osnovnim modelima dostupna halogena svjetla. Straga su u svakom slučaju uvijek velika LED svjetla.

Motori u ponudi su ostali isti. Radi se o 1,33-litrenom Dual VVT-i benzincu od 99 KS, koji dolazi sa šeststupanjskim ručnim mjenjačem. Sljedeći u ponudi je 1,6litreni Valvematic, a njegovih 132 KS mogu se prenositi na podlogu ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva ili Multidrive S CVT mjenjačem. Na kraju, ali ne i posljednji je poznati 1,4 litreni dizelaš D-4D tehnologije i 90 KS. Sa Start&Stop sustavom te šeststupanjskim ručnim mjenjačem prosječna deklarirana potrošnja iznosi svega 3,8 litara uz 99 g/km CO2.

U ponudi su četiri varijante opreme u kojima će svatko pronaći nešto za sebe, dok se cijene kreću od 123.900 kn za osnovni 1.33 Terra pa do 193.900 kn za 1.6 s Multidrive S mjenjačem i opremom Sol. Bestseller bi trebao biti dizelaš s Luna opremom koji košta 151.900 kn. Za one brze, u ponudi je trenutno i varijanta Cool s popustom od 7.000 kn pa tako osnovni benzinski model koji košta 123.900 kn možete dobiti za svega 116.900, a navedeni dizelski model za čak 12.000 kn manje, odnosno 139.900 kn.

The post Nova Toyota Corolla appeared first on Koji auto?.

Corolla, sinonim za kvalitetu i pouzdanost u posebnoj je ponudi.
Riječ je o prodaji posljednjih nekoliko primjeraka postojeće generacije, prije dolaska osvježenog modela Corolla 2016.
Corolla 1,33 VVT-I Terra 114.900kn  http://www.toyotaadria.com/hr/pdf/cjenici_vozila/cjenik_corolla.pdf

Avensis
U posebnoj ponudi na ograničenu količinu vozila sa dizelskim motorima 1,6 D-4D i 2,0 D-4D Avensis je povoljniji čak  12.000 kn. Osim izvrsne cijene, Avensisova ponuda oduševljava bogatom opremom u kojoj je tempomat, klima uređaj, električno pokretanje prednjih stakala, 6 brzinski mjenjač, komande audio I telefona na upravljaču, upravljač i ručica mjenjača presvučeni kožom, brojni sigurnosni elementi… .
Avensis 1,6 D-4D Terra 170.900 kn  http://www.toyotaadria.com/hr/pdf/cjenici_vozila/cjenik_avensis.pdf

The post Posebne pogodnosti u Toyota salonima appeared first on Koji auto?.