Prvi je A-klasa u sedan izvedbi, svojevrsni ulaz u svijet Mercedesovih limuzina. Naravno, nastao je na bazi kompakta pa tako s njim dijeli kompletnu mehaniku i interijer kao i MBUX, jedinstveni multimedijski sustav za korisnika pomoću kojeg možete komunicirati s vozilom.

Limuzine na bazi kompakata nisu nimalo zahvalne za dizajnere, no čini se da su njemački majstori dobro odradili svoj posao. Osim što dobro i skladno izgleda, A-klasa sedan drži i svjetski rekord po pitanju aerodinamike, jer joj je koeficijent otpora zraka Cw svega 0.22. To osim što djeluje povoljno za udobnost vožnje zbog minimalnog šuma vjetra, doprinosi i ekonomičnosti jer se smatra da povećanje od svakih 0.01 donosi oko dva decilitra veću potrošnju.

Da je riječ o pravoj limuzini najbolje govori podatak da straga ima čak 944 mm prostora do krova, što znači da bi i oni zaista visoki trebali imati dovoljno mjesta za glavu. Ako vas limuzina zanima zbog većeg prtljažnika, onda znajte da straga možete smjestiti 420 litara svojih potrepština kroz 950 mm široki otvor.

Motori u ponudi su već dobro poznati. Ponuda kreće s A 200 benzincem od 163 KS za koji treba izdvojiti 226.875 kn. Početni dizelaš je A 180 D od 116 KS koji će vas koštati 230.935 kn. Više detalja o A klasi sedan možete pročitati ovdje.

CLA Coupé

Iako možda sličan oblikom, CLA coupé namijenjen je drugačijoj publici. Izuzetno dinamičan, novi je CLA više okrenut sportskim ambicijama i emocijama. Kod A-klase sedan kažu da odluku o kupnji donosi razum, dok kod CLA to čine osjećaji i emocije. Činjenica je da čim ga vidite odmah zapažate njegove proporcije, mišiće i odlučan stav.

Kod njega je vozač u centru pažnje, a putnici straga nisu prioritet. I on ima uzornu aerodinamiku s koeficijentom otpora zraka Cw od svega 0.23. Donosi i najnoviju, drugu generaciju MBUX multimedije koja je još unaprijeđena zahvaljujući feedbacku korisnika pa i A-klase.

Koliko je sustav napredan govori i činjenica da mu možete postavljati zaista kompleksna pitanja na koja ćete dobiti odgovor. Drugim riječima, HAL 9000 stigao je i u automobile.

Opširnije o CLA Coupéu možete pročitati ovdje.

Ponuda kreće s benzincem od 136 KS u CLA 180 za koji treba izdvojiti 222.600 kn, dok je najpristupačniji dizel CLA 180 d od 116 KS za koji ćete platiti 251.025 kn. Vrh ponude zasada  , bez AMG modela, čini CLA 250 4Matic od 224 KS koji košta 308.284 kn.

The post Mercedes A-klase sedan i CLA coupé appeared first on Koji auto?.

Ova limuzina s četiri vrata ima međuosovinski razmak od 2729 milimetara i proporcije dinamične, ali istovremeno i kompaktne limuzine s kratkim prednjim i stražnjim prevjesima. U vrhu je svog segmenta glede prostora za glavu na stražnjim sjedalima. Uz to, ovaj limuzinski model ima poznate prednosti A-klase koje podrazumijevaju moderne i učinkovite motore, visoku razinu sigurnosti zahvaljujući tehnološki naprednim sustavima za pomoć vozaču iz S-klase te intuitivni i pametni MBUX – Mercedes-Benz User Experience informacijsko-zabavni sustav.

Uz koeficijent otpora zraka C_d od 0,22 i prednju površinu od 2,19 m², nova A-klasa Sedan ima najmanji otpor zraka od svih velikoserijskih vozila na svijetu i time izjednačava svjetski rekord modela CLA Coupé.

Nova A-klasa proizvodit će se u Aguascalientesu u Meksiku te Rastattu u Njemačkoj, razvijena je u njemačkom Sindelfingenu, a prvi put će biti predstavljen javnosti na skorašnjem Pariškom salonu automobila. Mercedes-Benz predstavio je već  model A-klase L Sedan na ovogodišnjoj izložbi Auto China u Pekingu koja je održana u travnju. Ovaj limuzinski model ekskluzivno je razvijen i kao model dužeg međuosovinskog razmaka za kinesko tržište i također se tamo ekskluzivno proizvodi.

Nakon uspješnog starta A-klase, stvari se u Mercedes-Benzu odvijaju brzo u smislu predstavljanja nove obitelji kompaktnih automobila. Kao odgovor na želje mnogih klijenata, sada po prvi put nudimo A-klasu i kao limuzinu, kaže Britta Seeger, članica Upravnog odbora kompanije Daimler AG, odgovorna za oglašavanje i prodaju Mercedes-Benz automobila. Svatko tko traži kompaktnu sportsku limuzinu s odvojenim prtljažnikom sada ima novu atraktivnu alternativu. Omogućit će nam da osvojimo nove kupce za marku Mercedes-Benz.

Nova generacija kompaktnih modela značajno je doprinijela pomlađivanju i promjeni percepcije marke Mercedes-Benz. Predstavljanjem modela CLA Coupé s četiri vrata u SAD-u 2013. godine, po prvi put se na američkom tržištu počeo prodavati kompaktni Mercedes-Benz. U 2017. godini gotovo svaki drugi kupac kompaktnog Mercedes-Benz vozila na američkom tržištu prethodno je vozio konkurentsko vozilo, a preko 50 posto CLA kupaca po prvi put je odabralo marku Mercedes-Benz (novopridošli kupci).

A-klasa je postavila temelje današnjem segmentu kompaktnih Mercedes-Benz automobila 1997. godine, a od tada je u svijetu prodano više od šest milijuna jedinica. A-klasa Sedan, kao sedmi model, dodatno proširuje ponudu kompaktnih automobila iz Mercedes-Benza. Logičan dodatak jer Mercedes-Benz s C, E i S-klasom ima više kompetencija u segmentu premium limuzina od drugih proizvođača.

Motori: početak s jednim dizelskim i jednim benzinskim motorom

Sljedeći motori bit će dostupni prilikom početka prodaje A-klase Sedan[1]:

• A 200 (120 kW/163 KS, 250 Nm); sa 7G-DCT mjenjačem s dvije spojke (kombinirana potrošnja goriva 5,4-5,2 l/100 km, kombinirane CO₂ emisije 124-119 g/km)
• A 180 d (85 kW/116 KS, 260 Nm); sa 7G-DCT mjenjačem s dvije spojke (kombinirana potrošnja goriva 4,3-4,0 l/100 km, kombinirane CO₂ emisije 113-107 g/km).

Oprema i dodaci: KEYLESS-GO sustav s HANDS-FREE ACCESS funkcijom

Osnovni model je već  bogato opremljen. Standardne značajke uključuju MBUX – Mercedes-Benz User Experience infotainment sustav s dodirnim zaslonom te sustave pomoći u vožnji kao što su Active Brake Assist i Active Lane Keeping Assist. Uz to, A-klasa Sedan može se specificirati s linijama opreme Style, Progressive i AMG Line, Night paketom, kao i dodatnom opcijskom opremom.

KEYLESS-GO Convenience paket s HANDS-FREE ACCESS funkcijom bit će, na primjer, jedna od dostupnih opcija. HANDS-FREE ACCESS funkcija omogućuje potpuno automatsko otvaranje poklopca prtljažnika bez ruku, pokretom noge ispod stražnjeg branika. A-klasa Sedan će u godini početka prodaje biti dostupna u izvedbi Edition 1.

Unutrašnji dizajn: revolucija iznutra

Unutrašnjost nove A-klase potpuno je redefinirana svojim modernim, avangardnim izgledom. Mercedes-Benz odlučio se za potpuno novi pristup, potaknuvši revoluciju u kompaktnoj klasi iznutra s novim osjećajem prostranosti. Jedinstvena arhitektura unutrašnjosti posebno je oblikovana avangardnom izvedbom prednje ploče: dizajneri su u potpunosti uklonili kupolu iznad kokpita. Zahvaljujući tome, glavni dio prednje ploče u obliku krila širi se od jednih do drugih vrata bez vizualnog prekida. Široki zaslon (opcija) u potpunosti je samostojeći, a istaknutu značajku predstavljaju i ventilacijski otvori u obliku turbina.

Potpuno samostojeći kokpit dostupan je u tri izvedbe:

• s dva 7-inčna zaslona (17,78 cm),
• s jednim 7-inčnim i jednim 10,25-inčnim (26 cm) zaslonom i

Ovjes: agilan i udoban

Ovisno o izvedbi motora i željama vozača, za A-klasu u ponudi je nekoliko sustava ovjesa. Ponuda kotača kreće se od 16 do 19 inča.

Prednja osovina nove A-klase uključuje McPherson izvedbu. Snažnije izvedbe i modeli sa 4MATIC sustavom, prilagodljivom tvrdoćom ovjesa ili većim kotačima, opremljene su naprednom multilink stražnjom osovinom. Drugi modeli imaju prema masi optimiziranu stražnju osovinu s torzijskim stabilizatorom.

Proizvodnja nove A-klase Sedan u Mercedes-Benzovom postrojenju Rastatt u Njemačkoj započet će 2019. godine. Rastatt je vodeće postrojenje za kompaktne automobile u ovoj globalnoj proizvodnoj mreži. Postrojenje je odgovorno za globalnu kontrolu proizvodnje kao i upravljanje kvalitetom i dobavljačima. Rastatt također podržava početak proizvodnje u drugim postrojenjima, na primjer obukom zaposlenika. Nova A-klasa hatchback već od travnja silazi s proizvodne linije postrojenja Rastatt.

[1] Navedene brojke određene su u skladu s propisanom mjernom metodom. To su "NEDC CO2 brojke” u skladu s čl. 2 br. 1 odgovarajućeg propisa (EU) 2017/1153. Vrijednosti potrošnje goriva izračunate su na osnovi ovih brojki.

The post Nova A-klasa Sedan appeared first on Koji auto?.